Découvrez le Manivelle N°42 de Kevin!
Le cadre de Kevin attendait depuis quelques temps déjà ses derniers composants. Le suspens a trouvé son terme lundi dernier, alors que nous avions rendez-vous avec Kevin à 10h pile à l’atelier.
Kevin roule beaucoup. Notre première rencontre remonte au Love Tour 2021. Nous avions ouvert les portes de l’atelier à cette occasion, et Kevin faisait parti du peloton. Nous nous sommes ensuite recroisé sur les chemins, lors de la Gravignoble notamment (ride organisé dans les Vosges par la Team Abricot). On est plutôt, voir complètement sur la même longueur d’onde lorsqu’il s’agit d’imaginer un week-end à vélo : les kms oui, mais les pauses aussi, et les bières, artisanales quand c’est possible, qui vont avec.
Ce projet, destiné à accompagner Kevin sur ses longues distances orientées majoritairement route, présentait un sacré challenge quant au dessin de la géométrie. Kevin a une amplitude angulaire limitée au niveau de ses bras, et la mobilité de l’une de ses mains est aussi réduite. Alors nous avons pris tout cela en compte pour placer Kevin sur un nuage : reach plus court, stack plus grand, potence plus longue, drop réduit. Ces choix apportent une meilleure répartition du poids de son corps, une plus grande stabilité pour moins d’effort de gainage, avec une géométrie réactive pour ne pas faire de compromis sur la performance du cadre, en grimpe notamment, moment que Kevin affectionne.
Pour la livraison, Kevin est venu à pied. Ce jour là, il avait pris congé. Alors il est reparti à vélo.
Les mots de Kevin après ses premiers tours de pédales sur le vélo:
Le baptême à la fontaine à Schnaps s’est bien passé ! Je suis revenu avec un grand sourire sur le visage. Cela m’a frappé à quel point je me suis directement senti à l’aise sur le vélo. C’est sans doute dû au sur mesure et la prise en compte de ma morphologie d’une part, mais également aux choix de géométrie d’autre part. Le résultat est donc un comportement très sain du vélo !Il donne clairement envie de pousser sur les pédales en montée, sa seule limite va être la paire de cuissots du pilote. Je dois encore apprivoiser sa belle réactivité en descente.J’ai envie de dire simplement : Merci à vous, mission réussie à la perfection pour vous!”
Fourche : Columbus futura Gravel // Cadre : Manivelle sur-mesure Columbus Life // Groupe : Sram force 22 Hydraulique , pédalier rotor aldhu 50/34 / cassette 11-32 // Boitier de Pédalier : Rotor T47 ceramique // Roue avant : Hunt Superdure, moyeu SON dynamobend 28 // Roue arrière : Hunt Superdura, moyeu Hunt // Cintre : Ritchey venturemax wcs// Tige de selle : Starbar alu // Jeu de direction : Hope // Pneus : Teravail rempart 700×32 // Selle : Berthoud aspoin // Guidoline : Berhoud cuir // Eclairage : Busch&Muller IQ-X + line small.
Livré à l’atelier le 05.09.22